Vous rêvez de comprendre comment Aston Martin DBX concept a révolutionné l’approche du SUV de luxe britannique ? Nous vous dévoilons l’histoire fascinante de ce prototype audacieux, présenté en 2015, qui a ouvert la voie à un modèle de production lancé cinq ans plus tard. Ce véhicule a permis à la marque de Gaydon de conquérir un nouveau segment avec un moteur V8 de 550 chevaux et un châssis totalement inédit.
Le passage du concept à la version commerciale du DBX illustre parfaitement l’évolution des attentes des conducteurs passionnés comme vous. Nous vous expliquons les choix techniques, les modifications esthétiques et les compromis intelligents qui ont fait de ce SUV un succès commercial immédiat.
Vous découvrirez des informations concrètes sur les performances, l’entretien spécifique et les coûts associés à ce modèle d’exception. Nous partageons notre expertise pour vous aider à mieux appréhender cet univers automobile prestigieux et exigeant.
L’Aston Martin DBX illustre la transformation audacieuse d’une vision électrique en SUV thermique ultra-performant.
- Concept électrique 800 chevaux présenté en 2015 à Genève
- Version production avec V8 550 chevaux lancée en 2020
- DBX707 : SUV le plus rapide au monde avec 707 chevaux
- Prix démarrant à 225 000 euros pour la version standard
- Représente 55% des ventes totales d’Aston Martin aujourd’hui
Origine et philosophie du concept Aston Martin DBX électrique
Le lancement surprise de 2015
Nous assistons en mars 2015 à Genève à une révélation inattendue : Aston Martin dévoile un concept de SUV électrique baptisé DBX. Cette présentation marque un virage radical pour une marque associée traditionnellement aux GT élégantes et aux sportives racées.
Le prototype arbore une silhouette futuriste avec des lignes tendues et une calandre caractéristique. Vous découvrez un véhicule entièrement électrique, doté de quatre moteurs indépendants logés dans chaque roue. Cette architecture audacieuse offre une puissance totale supérieure à 800 chevaux et un couple instantané impressionnant.
Une vision stratégique tournée vers l’avenir
Nous comprenons rapidement que ce concept répond à une triple ambition : conquérir le segment lucratif des SUV de luxe, rajeunir l’image de la marque et explorer les motorisations alternatives. Aston Martin souhaite diversifier son offre face à des concurrents déjà présents sur ce créneau comme Bentley ou Porsche.
Le DBX concept intègre également une technologie de propulsion électrique novatrice pour l’époque. Chaque moteur gère individuellement la traction, permettant une répartition optimale de la puissance selon les conditions de conduite. Vous bénéficiez ainsi d’une agilité comparable à celle d’une sportive malgré le gabarit imposant.
L’héritage des GT britanniques réinterprété
Le nom DBX évoque directement la lignée légendaire des DB d’Aston Martin. Nous retrouvons dans ce prototype l’ADN esthétique qui a fait la réputation de Gaydon : proportions harmonieuses, habitacle luxueux et finitions artisanales exceptionnelles.
Les principales caractéristiques du concept original incluent :
- Quatre moteurs électriques indépendants pour une puissance cumulée de 800 chevaux
- Autonomie annoncée supérieure à 500 kilomètres grâce à une batterie haute capacité
- Transmission intégrale avec vectorisation du couple avancée
- Design extérieur combinant élégance britannique et agressivité sportive
- Habitacle luxueux associant cuir, bois précieux et technologies numériques
Ce prototype illustre parfaitement la volonté d’Aston Martin de s’adapter aux nouvelles attentes environnementales tout en préservant son identité premium distinctive.
De la vision futuriste au SUV V8 de production hautes performances
Les compromis techniques imposés par la réalité
Entre 2015 et 2020, nous observons une transformation profonde du projet initial. Aston Martin abandonne finalement la motorisation électrique au profit d’un V8 thermique biturbo développé en partenariat avec Mercedes-AMG. Cette décision pragmatique repose sur plusieurs facteurs économiques et techniques.
Vous comprenez que développer une plateforme électrique dédiée aurait nécessité des investissements colossaux pour un constructeur de taille modeste. Le partage technologique avec Mercedes permet de réduire significativement les coûts tout en garantissant fiabilité et performances.
La construction d’une identité distincte
Malgré l’abandon du concept électrique, nous constatons que le DBX de production conserve l’essence stylistique du prototype. Les lignes fluides, la signature lumineuse distinctive et les proportions équilibrées traduisent fidèlement l’ADN Aston Martin dans un format inédit.
Le modèle lancé en 2020 repose sur une plateforme entièrement nouvelle, baptisée Sport Utility Vehicle Architecture. Cette base technique exclusive mesure 5,04 mètres de longueur et affiche un empattement généreux de 3,06 mètres. Vous bénéficiez ainsi d’un habitacle spacieux capable d’accueillir confortablement cinq adultes.
Les performances qui redéfinissent le segment
Le moteur V8 4.0 litres biturbo développe 550 chevaux et 700 Nm de couple dans sa version initiale. Cette cavalerie propulse les 2,2 tonnes du DBX de 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes, avec une vitesse maximale de 291 km/h.
Les principales évolutions techniques entre concept et série incluent :
- Abandon de la motorisation électrique au profit du V8 Mercedes-AMG M177
- Boîte automatique ZF à neuf rapports remplaçant les transmissions électriques indépendantes
- Transmission intégrale permanente avec répartition variable du couple
- Suspensions pneumatiques adaptatives offrant trois modes de conduite distincts
- Système de refroidissement renforcé pour garantir l’endurance sur circuit
Nous saluons cette capacité à transformer une vision audacieuse en produit viable commercialement tout en préservant l’excellence attendue de la marque britannique.
Design, motorisation et innovations technologiques du DBX et du DBX707
Une esthétique qui marie élégance et agressivité
Vous admirez immédiatement la calandre imposante du DBX, signature visuelle immédiatement reconnaissable. Nous retrouvons cette grille hexagonale caractéristique qui relie ce SUV à l’héritage des coupés Aston Martin. Les phares LED au design effilé accentuent l’expression sportive du regard.
Le profil latéral révèle des proportions parfaitement équilibrées avec un capot long et une ligne de toit fuyante. Cette silhouette de SUV coupé dynamique optimise l’aérodynamisme tout en préservant l’habitabilité intérieure. Les passages de roues musclés accueillent des jantes de 22 pouces en série, renforçant l’ancrage au sol.
Les motorisations qui repoussent les limites
La version standard du DBX établit déjà des références impressionnantes avec ses 550 chevaux. Mais nous découvrons en 2022 une variante encore plus radicale : le DBX707. Cette appellation fait référence aux 707 chevaux extraits du même V8 4.0 litres biturbo, propulsant ce SUV ultra-performant au sommet de sa catégorie.
Le DBX707 revendique le titre de SUV le plus rapide du monde avec une vitesse maximale de 310 km/h. Le 0 à 100 km/h tombe à 3,3 secondes seulement grâce à un couple porté à 900 Nm. Vous disposez ainsi d’accélérations comparables à celles d’une supercar dans un véhicule familial polyvalent.
Les innovations techniques au service de la performance
Nous apprécions particulièrement le différentiel arrière électronique à glissement limité qui optimise la motricité en toutes circonstances. Ce dispositif intelligent répartit le couple entre les roues arrière selon les besoins, garantissant traction maximale et comportement sain.
Les suspensions adaptatives de dernière génération
Le système de suspension pneumatique triple chambre règle automatiquement la hauteur de caisse et la fermeté des amortisseurs. Vous sélectionnez parmi six modes de conduite prédéfinis, du confort routier au dynamisme extrême sur circuit.
Les caractéristiques techniques majeures comprennent :
- V8 biturbo de 4.0 litres développant 550 ch sur le DBX standard et 707 ch sur le DBX707
- Boîte automatique ZF à neuf rapports avec mode manuel et palettes au volant
- Freinage carbone-céramique en option réduisant les distances d’arrêt de 40 mètres
- Système audio Aston Martin Acoustic Signature amplifiant le son moteur en cabine
- Écran central tactile de 10,25 pouces intégrant Apple CarPlay et Android Auto
Ces technologies illustrent notre engagement à offrir une expérience de conduite totale, alliant performances sportives et raffinement luxueux digne d’Aston Martin.
Positionnement, prix et impact stratégique d’Aston Martin sur le marché des SUV de luxe
Une stratégie tarifaire premium affirmée
Le prix de l’Aston Martin DBX démarre à 225 000 euros environ dans sa version de base. Ce positionnement tarifaire élevé place directement le modèle britannique face au Bentley Bentayga et au Lamborghini Urus. Vous investissez dans une exclusivité manifeste avec seulement 5 000 exemplaires produits annuellement.
La version DBX707 affiche quant à elle un tarif débutant autour de 265 000 euros. Les options premium et programmes de personnalisation Q by Aston Martin peuvent facilement ajouter 50 000 euros supplémentaires. Nous constatons régulièrement des configurations dépassant les 330 000 euros avec équipements spécifiques et finitions bespoke.
Le salaire nécessaire pour accéder au DBX
Pour envisager sereinement l’acquisition d’un tel véhicule, nous recommandons un revenu annuel minimum de 450 000 euros. Cette règle prudente limite l’achat automobile à 50 % maximum du revenu annuel, préservant votre capacité d’épargne et votre train de vie.
Les coûts d’utilisation annuels s’élèvent entre 15 000 et 25 000 euros selon le kilométrage. Vous devez budgétiser l’entretien régulier chez un concessionnaire agréé, l’assurance premium et la consommation substantielle de carburant oscillant autour de 15 litres aux 100 kilomètres.
L’impact commercial décisif pour la marque
Le DBX représente aujourd’hui près de 55 % des ventes totales d’Aston Martin. Ce succès commercial inespéré a littéralement sauvé le constructeur britannique d’une situation financière critique. Nous observons que ce SUV génère des marges bénéficiaires supérieures aux sportives traditionnelles grâce à des volumes plus élevés.
La comparaison avec les concurrents directs
Face au Lamborghini Urus et ses 650 chevaux vendus à partir de 240 000 euros, le DBX707 propose davantage de puissance pour un tarif comparable. Le Bentley Bentayga Speed affiche 635 chevaux mais privilégie le luxe absolu à la performance pure.
Les points de différenciation clés incluent :
- Exclusivité renforcée avec des volumes de production limités garantissant rareté
- Héritage sportif authentique issu de la compétition et des GT légendaires
- Personnalisation poussée via le programme Q offrant infinité de combinaisons
- Potentiel de valorisation à long terme supérieur aux modèles allemands de série
- Réseau de distribution sélectif assurant service premium et proximité relationnelle
Cette stratégie audacieuse transforme Aston Martin en acteur crédible du segment SUV ultra-luxe, assurant sa pérennité financière tout en respectant son ADN sportif britannique inimitable.
Les données essentielles du DBX en un coup d’œil
Vous trouverez dans ce tableau toutes les informations clés pour comprendre l’évolution du DBX, depuis le concept électrique de 2015 jusqu’aux versions de production actuelles, avec leurs performances, prix et caractéristiques techniques.
| Caractéristique | Concept 2015 | DBX Standard | DBX707 |
|---|---|---|---|
| Motorisation | 4 moteurs électriques | V8 4.0L biturbo | V8 4.0L biturbo |
| Puissance | 800 chevaux | 550 chevaux | 707 chevaux |
| Couple | Non communiqué | 700 Nm | 900 Nm |
| 0 à 100 km/h | Non communiqué | 4,5 secondes | 3,3 secondes |
| Vitesse maximale | Non communiqué | 291 km/h | 310 km/h |
| Autonomie | 500 km (électrique) | Variable selon usage | Variable selon usage |
| Prix de départ | Concept non commercialisé | 225 000 € | 265 000 € |
| Longueur | Non communiqué | 5,04 mètres | 5,04 mètres |
| Empattement | Non communiqué | 3,06 mètres | 3,06 mètres |
| Poids | Non communiqué | 2 200 kg | 2 200 kg |
| Production annuelle | Prototype unique | 5 000 unités | 5 000 unités |
| Année de lancement | 2015 (Genève) | 2020 | 2022 |
Découvrez le DBX Concept en images lors de la Monterey Car Week 2015
Nous vous proposons de prolonger votre lecture avec cette vidéo exclusive signée Carspotter Jeroen. Vous pourrez admirer l’Aston Martin DBX Concept sous tous les angles lors de sa présentation à Monterey en 2015. Cette captation offre un walkaround complet du prototype qui a révolutionné l’avenir de la marque britannique. Vous apprécierez les détails de son design audacieux et sa présence imposante. Ce contenu vidéo appartient à la chaîne Youtube Carspotter Jeroen et complète parfaitement notre analyse technique du véhicule. Nous remercions l’auteur pour ce partage qui enrichit votre compréhension du DBX Concept. Prenez quelques minutes pour observer ce SUV de luxe qui a marqué l’histoire d’Aston Martin.
Le DBX confirme l’excellence britannique sur le segment des SUV premium
Le parcours de l’Aston Martin DBX concept démontre la capacité de la marque à réinventer son savoir-faire traditionnel. Vous avez découvert comment ce prototype audacieux de 2015 s’est transformé en modèle de production performant. Nous vous avons détaillé les évolutions techniques, les ajustements esthétiques et les innovations qui caractérisent ce véhicule unique.
Vous comprenez désormais les choix stratégiques qui ont guidé Gaydon vers ce SUV de prestige. Les performances du V8 biturbo, la qualité de fabrication et l’attention aux détails reflètent l’ADN sportif de la marque. Votre connaissance approfondie des coûts d’entretien et des spécificités mécaniques vous permet d’envisager sereinement la possession d’un tel modèle.
Nous restons à vos côtés pour vous accompagner dans votre passion automobile. Vous disposez maintenant des informations essentielles pour apprécier pleinement l’héritage technique et l’évolution remarquable de ce SUV d’exception britannique.
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Questions fréquentes sur l’Aston Martin DBX
Pourquoi Aston Martin a-t-il créé le concept DBX électrique ?
Nous assistons en 2015 à une décision stratégique majeure pour Aston Martin. La marque britannique souhaite conquérir le segment lucratif des SUV de luxe face à Bentley et Porsche. Le concept DBX électrique répond également à une volonté de rajeunir l’image de la marque et d’explorer les motorisations alternatives. Cette diversification vise à assurer la pérennité financière du constructeur en élargissant sa clientèle au-delà des amateurs de GT traditionnelles. Vous découvrez ainsi un véhicule futuriste doté de quatre moteurs électriques indépendants totalisant 800 chevaux, marquant un virage audacieux pour cette maison historique.
Quel est le prix d’une Aston Martin DBX ?
Le prix de l’Aston Martin DBX démarre à 225 000 euros environ dans sa version standard. La version DBX707 plus performante débute autour de 265 000 euros. Avec les options premium et les programmes de personnalisation Q by Aston Martin, vous pouvez facilement atteindre 330 000 euros. Une configuration full option avec équipements spécifiques se situe généralement entre 250 000 et 280 000 euros selon le kilométrage et l’état. Nous recommandons de prévoir également un budget annuel de 15 000 à 25 000 euros pour l’entretien, l’assurance et le carburant.
Quel salaire faut-il pour rouler en Aston Martin DBX ?
Pour acquérir sereinement un DBX, nous recommandons un revenu annuel minimum de 450 000 euros. Cette règle prudente limite votre achat automobile à 50 % maximum du revenu annuel, préservant votre capacité d’épargne. Vous devez également considérer les coûts d’utilisation substantiels : entretien chez un concessionnaire agréé, assurance premium et consommation de carburant oscillant autour de 15 litres aux 100 kilomètres. Ce positionnement tarifaire place le DBX parmi les véhicules les plus exclusifs du marché automobile.
Quelle Aston Martin va prendre de la valeur ?
Les modèles historiques comme la DB5 et la DB4 GT Zagato représentent d’excellents investissements et continuent de s’apprécier. Concernant le DBX, nous observons un potentiel de valorisation intéressant grâce à sa production limitée à 5 000 exemplaires annuels. Vous bénéficiez d’une exclusivité renforcée comparée aux modèles allemands produits en plus grande série. Le DBX707, avec son statut de SUV le plus rapide du monde, pourrait également devenir recherché par les collectionneurs. L’héritage sportif authentique d’Aston Martin favorise généralement une meilleure tenue de la valeur à long terme.
Quelles sont les différences entre le concept DBX et le modèle de production ?
Le concept de 2015 était entièrement électrique avec quatre moteurs indépendants dans chaque roue. Le modèle de production lancé en 2020 adopte finalement un V8 4.0 litres biturbo Mercedes-AMG développant 550 chevaux. Nous constatons que cette décision pragmatique réduit considérablement les coûts de développement pour un constructeur de taille modeste. Vous retrouvez néanmoins l’essence stylistique du prototype avec ses lignes fluides et ses proportions équilibrées. La transmission intégrale permanente remplace les transmissions électriques, tandis que les suspensions pneumatiques adaptatives offrent polyvalence et confort digne d’Aston Martin.
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